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活性炭吸附床設計規范標準結合現有排風機組尺寸，按照過濾風速設計標準盡量多的放置活性炭量，增加活性炭的吸附飽和周期，在設計中盡量滿足設計規范中要求的過濾風速，減少周期性的脫附次數,提高活性炭的使用壽命。

選用高典值的活性炭，保證活性炭的吸附效果，同時提高活性炭的吸附效率和使用壽命，選用典值≥800的蜂窩活性炭做濃縮媒介。

催化燃燒再生系統脫附時采用內循環，我方結合多年經驗，脫附熱氣和分解排放廢氣以換熱的方式進行循環利用，當脫附結束時再進行排放。在廢氣分解后的熱風管路中設置濃度檢測裝置，保證脫附后的熱氣為潔凈的熱能空氣，在經過循環利用至吸附床脫附時不會對活性炭產生二次污染。大大提高熱量的利用，降低加熱能源的損耗。

催化燃燒爐設置阻火器，防火閥等裝置，采用PLC控制，實現與各個電器系統的連鎖控制，并與原滾涂房的控制系統實現互鎖，當有故障時報警提示。整體吸附床配置有氮氣消防系統，進一步避免火災引起的安全隱患。

所有風機增加減噪間，設置消音設施,噪音控制在≤80D

整體設計符合節能、環保、安全的設計規范。

為矩形槽，槽體由δ3mm、SUS鋼板結構制造而成，槽底設計成斜坡式（3%傾斜度），便于排渣和沖洗；在槽口設進水補水管路，槽底部有排放口，排放閥門設于槽底部，便于水排放干凈，槽體內涂重防腐涂料進行防腐。

予脫脂槽子容水量為1.92m3/h,配電加熱功率25Kw,脫脂槽子容水量為3.84m3/h,配電加熱功率50Kw,第一次加熱時間為5小時，以后連續生產后每天的槽溫不會降到40度以下，此時每天的槽升溫時間不會大于1小時。直接加熱方式，不銹鋼電加熱器直接安裝在水槽內。

噴淋管路由主管路、噴淋管、水泵、噴嘴、截門、過濾器等部件組成。噴淋管為SUS304管，每根噴淋管之間間距300mm。采用法蘭連接，便于維護和清理。每根噴淋管上的噴嘴之間間距為300mm，噴頭選用可調角度的噴嘴。水泵選用管道泵，在水泵進出口處設置閥門，方便檢修水泵。

槽液溫度控制采用原裝日本進口鉑熱電阻溫度傳感器及帶PID調節的原裝日本進口智能溫控儀進行自動控溫（其中溫控儀帶超溫保護）根據槽液溫度的設定值自動接通或切斷電加熱器，以此來達到槽液溫度自動檢測、自動顯示、自動控制。

采用加熱靜置分離法進行分離處理，脫脂液通過水泵送到置于高位的油水分離槽，在油水分離槽中加熱升溫，加熱溫度：80℃，利用油比水輕的物理性質，油分子浮到上部儲存到一定量后通過集油槽流入集油桶中，進行人工收集去除，而在槽體底部設置有回流管路，槽液自動流回處理槽。

由水槽、噴洗管路、過濾等組成；水槽為矩形槽，槽體由δ3mm、SUS鋼板結構制造而成，槽底設計成斜坡式（3%傾斜度），便于排渣和沖洗；在槽口設進水補水管路，槽底部有排放口，排放閥門設于槽底部，便于水排放干凈。槽體設溢流口，水位過高可溢流到旁邊的排水溝內，水洗槽由2個槽子組成，采用逆洗工藝，可以節約用水

采用不銹鋼板拼裝組合式結構，板厚1.5mm，壁板和頂板為向外折邊的拼裝板，采用螺栓連接，所有板縫用密封膠處理，室體表面平整，光潔，清粉方便，換色容易；室體頂部為弧形板，以防止靜電積粉；室體底部采用自清潔設計，可以有效防止粉塵沉積，積粉自動回收；室內配有照明裝置，符合國家有關粉房內照度要求，安裝在噴粉柜外側頂部的玻璃上，目視方向無陰影；粉房抽吸口處配有導板，提高抽吸風速，提高上粉率的同時將即將沉底的大顆粒粉及時回收，保持室內干凈度。

采用進口金馬的手動噴粉設備，其中每套含靜電控制箱1套，帶內置式高壓靜電發生器，可拆式不銹鋼供粉桶（手動槍配套）1只，輸粉泵，輸粉管及低壓電纜1套。該槍系統是目前國際最好的噴粉設備，性能可靠，重量極輕，內置可拆卸的高壓模塊（高壓模塊緊鄰噴嘴電壓損耗低，模塊化維修便捷），供粉桶及設計緊湊的控制器具有良好的克服靜電屏蔽效果，可以保證最佳的噴涂效果和均勻的噴涂質量。供粉桶不用工具，即可拆卸全部零件，清潔、便利、快捷。

采用多管小旋風除塵器+采用濾芯過濾器組合方式，為兩級除塵。具有粉末自動回收，回收率高，凈化徹底，回收的粉末通過在多管小旋風除塵器下部送回供粉系統的供粉桶內，粉末落入供粉桶經過篩后可以重復使用。大旋風除塵器和回風管道的內壁非常光滑，以保證回收的粉末不會沾附在內壁上。風管內的風速控制在粉塵始終處于懸浮狀態，不會產生積粉，無需人工清理；它能有效地將粉末中的細小粉塵分離出來使其進入第二級回收裝置，第二級濾芯回收裝置的除塵效率在99%。

濾芯采用美國唐納森生產的產品，使用壽命長，過濾效果好，濾芯內部的反吹控制裝置能高效徹底清除附在表面的粉末，保證粉末回收的質量和粉末的利用率，粉末回收的效率可達99%。箱體主體材料采用冷軋碳鋼板Q235A制造，板厚2mm；反吹裝置由脈沖控制儀和反吹電磁脈沖閥組成，通過脈沖控制儀整定后實現自動控制，脈沖控制儀采用CMOS數字集成電路，從而大大提高了抗干擾性，它耗電省，運行時無噪音、無火花、無機械易損件、體積小、重量輕、壽命長、工作可靠、維修方便。

風機采用選用4-72No4.5A離心風機，性能良好、效率高、造型美觀、結構緊湊、運轉平穩、安裝便捷；機座采用槽鋼、角鋼焊接成框架，確保其承重力；送風管道均采用δ1.2mm優質鍍鋅鋼板咬口制作，管路成型無變形；風機底部安裝阻尼或彈性減器，設有風機減噪間，確保系統噪聲控制在75dBA以下,風管采用δ1.2mm優質鍍鋅鋼板咬口制作，管路間連接采用法蘭連接方式，法蘭間填充石棉繩作為密封材料。

室體骨架立柱、橫梁、檁條采用型鋼制作，所有骨架材料均做防腐處理，保溫性能好、承載能力大；室體內壁板材料采用厚度為δ0.5mm的彩鋼板，外壁板采用厚度為δ0.50mm的波紋彩鋼板，中間填充δ100mm厚的巖棉夾芯（巖棉密度為120公斤/立方米）保溫板，室體包邊包角材料為δ1.5mm冷板，使外壁板溫度不高于室溫5℃；保溫壁板為企口插槽式結構；在室體的兩端設置仿行門洞，門洞尺寸為(W×H)：400×2900mm

為保證冬季時漆膜與工件基體的附著力，通常要求其環境溫度應≧15゜C，增加的加熱裝置確保冬季低溫下作業的噴涂效果，整合在送風系統中；結合冬季升溫加熱功率值要求，燃燒器選擇意大利“baltur”公司BTG28P型兩段火式燃氣燃燒器，安全節能

4-72/4-73離心風機，無耐溫要求，皮帶輪驅動，低能耗、高效率、穩定強；風機底座采用槽鋼、角鋼工業型材焊接成框架，牢固耐用；多翼葉輪，葉輪材質為16Mn，噪音不大于85dB（A）；風機風量、風壓等參數滿足設計要求

風管室外部分采用δ50mm巖棉保溫材料保溫，再用δ0.5mm鍍鋅鋼板包裹，安裝方便，外形美觀。為促使熱空氣在室內強烈循環，并使之均勻分布，在送風管、回風管、新鮮空氣補充管路進口、廢氣排放管處設調節碟閥；烘干室內的送、回風管均采用δ1.2mm鍍鋅板咬口制作，無需焊接，保證了管路的美觀；管路間連接均采用法蘭連接方式，法蘭間填充石棉繩作為密封材料；風管在烘干室整個長度方向布置到，以保證送、回風時均勻。

烘干溫度到240℃，可根據需要調節設定，以適應涂裝生產發展及采用不同涂料的需要；爐內溫度采用數字式溫控儀顯示并自動控制，采集信號送入控制柜溫控儀，由溫控儀按設定烘干溫度值對燃燒器的工作進行自動控制，保證室體內溫度滿足烘干任務的完成；具有超溫聲光報警并自動聯鎖停機功能.

在送風口設置過濾裝置，以保證循環風的潔凈度，選擇3001GG耐高溫粗效平板式過濾器，其采用無堿玻璃纖維絲條加工而成，纖維層由迎風面到背風面由稀到密，有效地阻攔灰塵，具有風量大、阻力小、阻燃、耐化學腐蝕、耐輻射能力卓越的特點。

航空航天結構件涂裝過程中產生的有機廢氣通過手動蝶閥、牽引風機,廢氣排放管道直接引入熱風爐膛焚燒后高空排放。

為了隔斷烘干室門開啟時，熱量的散失，降低能源的消耗，在烘干室進、出門出均設計有風幕裝置，風幕流向采用側送、側吸式結構，根據計算，確定風幕送風系統的風量為：5064m3/h。

強冷段骨架與輸送系統剛架為共用結構，為保證具有足夠的支撐剛度，立柱采用型鋼制作，所有骨架材料均做噴砂、噴漆處理，保溫性能好、承載能力大；強冷段壁板用δ50mm厚巖棉彩鋼夾芯板相拼裝而成，外板為0.6mm彩鋼板，內壁板為1.0mm鍍鋅鋼板，結構牢固、密封可靠、色彩端莊、阻燃。

強冷室1室體布置風嘴320個, 強冷室2室體布置風嘴640個，吹風罩板骨架采用L40*3角鋼焊接而成，罩板采用Q235δ2.0鋼板制作，吹風風嘴直徑φ50。吹風罩與室體內壁連接牢靠。

風冷室的送風管均采用δ1.2mm鍍鋅板咬口制作，無需焊接。保證了管路的美觀；管路間連接均采用法蘭連接方式，法蘭間填充石棉繩作為密封材料。

采用型鋼F80x4矩形鋼管作骨架，表面鋪設δ50mm厚的巖棉夾芯板，內壁板材料采用厚度為δ1mm的鍍鋅鋼板，外壁板采用厚度為δ0.6mm的波紋彩鋼板，中間填充巖棉。

整個電氣系統采用集中控制，核心元件采用PLC及HMI控制，PLC采用西門子系列產品，HMI采用臺灣HITECH的PWS產品，所有設備均由PLC進行控制，溫度控制系統采用RKC數字智能化溫控儀；各個系統均有手動、自動操作方式；噴漆室送、排風機采用聯鎖電路；烘干室循環風機及加熱器有聯鎖裝置。

采用行星減速機三角皮帶結構的傳動裝置，驅動輪標準齒數為10，如用戶有特殊需要，也可提供齒數為13、16的紅色動輪，速度范圍內為0.5~10m/min，考慮到線路運輸的平穩性和使用壽命，建議一般在輸送量允許范圍內考慮線速度以2~6m/min為佳。

鏈條是輸送機的牽引部件，XT-100普通懸掛輸送機采用模鍛可拆鏈，并經熱處理，大大改善了鏈條的綜合機械性能，該種鏈條除了作直線運動外，還能在水平方向上任意回轉，每節在垂直面內的最大轉角為9°；鏈條節距：t = 76.20mm，破斷載荷：110KN，鏈條許用張力：10KN，每米重量：3.8kg/m

小車架采用精密鑄造，具有較高的強度和較長的使用壽命，負載滑架最大單點吊重：125kg，滑架裝有滾動軸承，且在滑架端部還裝有壓注式油杯，保證潤滑良好，動行阻力小，其最高使用溫度為180℃~200℃，如使用溫度超過200℃

吊肯是掛在負載滑架、重載滑架上承載貨物的工具，它的結構形式由工件的外形及工藝要求所決定，由客戶提供工件外形資料或實樣，具體設計制造，可由本廠承擔。

回轉裝置是引導鏈條及滑架平穩地沿軌道轉彎的水平改向裝置，安裝在線路的水平轉彎軌段上，回轉裝置可分為：鏈輪回轉、光輪回轉、滾子列回轉三種結構形式。

為防止高空輸送機上的工件掉下碰壞機器或行人造成事故，在輸送機通過過道及操作地點，特別是升降地段，裝設安全網，為使輸送機上的物件能在安全網中順利通過，工作邊緣也與安全網保持足夠的間隙（≥150mm）。